真っ赤なオープンカーです。
ネットで購入されたリヤスポイラーの取り付けをご依頼頂きました。
ポルシェ用ではなく汎用の製品ですが取り付けは大丈夫です。
取付場所などを細かく打ち合わせをし作業に取り掛かります。
打ち合わせの後 約1時間ほどお時間を頂き 調色をしました。
その後一旦お車はお返ししまして ステーを取り外し スポイラーをボデー色に塗装します。
新品なのですが塗装するとなると表面の状態は良くなく ボルト穴の穴埋めも含め小さなクラックや
キズなどをパテなどで修正していき サーフェーサーを塗装します。
今回のご依頼のスポイラーは社外部品で汎用のスポイラーとのことでした。
国産の純正スポイラーなどは 新規の取り付けのとき用に 穴を正確に空ける為の
取説が有りましてその指示通りに穴を空ければ何の問題も起こらず取り付けが完了するのですが
何もない場合 何度も仮合わせをし 心の準備を整え穴の空いていないパネルにドリルで穴を空ける訳です^^;
今回のようなリヤのスポイラーは 穴の数が少なかったので ドキドキも多少で済みますが
サイドスポイラーの取り付けで 前と後ろだけの穴あけですと良いのですが 純正のように10個くらいの
穴を空けるパターンも有りますので その時は申し訳ありませんが お断りさせて頂いています。
スポイラーなどは数ミリ単位の左右のバランスも取りながら 取り付けをします。
せっかく沢山 修理工場がある中 弊社を選んで頂いたのですから出来るかぎりお客様の希望を超えるくらいの仕上がりを目指しています。
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