大阪市　西成区　板金塗装　アトレ・ハイゼット修理

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右後ろ廻り損傷

過失案件（*1）の対物保険でのご入庫です。
若干の傷が右のスライドドアから始まりリヤバンパーまで
リヤフェンダーはスライドドアレールも含め
リヤフェンダーの上下全体に損傷があります。

*1　過失案件の対物事故とは　
単純に言いますと　１００：０　では無い　という事です。
何割かの過失が双方に有り　事故の発生場所や車両の損害箇所など
今までの事例や判例から　保険会社から割合を提示されます。
それを不服とする場合には　双方の主張や歩み寄りにより
決めていきますが　それでもまだ納得が出来ない場合には
弁護士が入り最終決定がされます。
長くかかる場合もあり事故の煩わしさが伺えます。

過失有り事故の場合　過失の割合を巡って弁護士が入った場合
弊社の修理が完了してもまだまだ解決に日数がかかることが良くあります。

示談が成立しない状態では保険会社からの入金もありませんので
弊社ではお客様に協定金額の建て替えをお願いしております。

あとは納得が行くまで時間を掛けるのも方法の一つです。
最終的には保険会社より入金がありますので納得できますね。

もしくは　過失割合が確定した後のお車の納車となりますので
どうぞご理解よろしくお願いいたします。

車両保険を入っていましたらそんな煩わしさはありませんので
是非　ご加入をお願い致します。

リヤフェンダーの交換

損傷範囲が大きく　板金が出来ない場合には交換となります。
パネルの端がスポット溶接されており　その個所を専用ドリルを使い
一つ一つ外していきます。
パネルの鉄板は表面の外装パネルと内側のパネルとを溶接していますので
外側だけのパネル部分の鉄板をキリで開けます。
内側のパネルの鉄板を残す訳です。
上のほうはエアーソーを使い切断します。

インナーのタイヤハウス板金

リヤフェンダーを外すと室内がスカスカになります。
ちゃちーなーと思われるかもしれませんが　どの車もほぼこんな感じです。
昔の車と違うのは鉄の材質が強く硬い事です。
ですので　ドリルでスポット跡を専用のキリで穴を空けていくのですが
これがなかなか空いてくれない事が多いです。
外側のパネルを外した事で　インナーのタイヤハウスのパネルの曲がり具合が良く分かり
鈑金し易い状態になります。
このタイヤハウスの板金も　元通りの状態にしないと新しいパネルとの隙間が出来て
綺麗に取り付けが出来ない事になります。

そして新品のリヤフェンダーを溶接し取付しました。
溶接する場合　熱を出来るだけ持たさないように
エアーガンで風を吹き付けながら溶接をしていきます。

パネルの取付が完了した後　水や風が室内に入らないようにシーラーを塗布していきます。
そして　塗装作業に移ります。

リヤフェンダー塗装

鮮やかなカラーですので　クスミが無いように調色をします。

調色は　本来　全条件で合っていなければなりません。
全条件とは　日中の直射日光と日陰(室内）夜間の水銀灯下などの　全方向です。
全方向とは正面　左右　上下　となります。
なかなか　難しいです。
弊社でも　出来るだけ100％を目指しますが　それに近づけるように努力しています。

完成です

作業箇所はスライドドア、リヤフェンダー交換、リヤバンパー修正などです。
大阪で鈑金塗装ならぜひ実績豊富な当社にお任せください。

参考価格　￥400,000-税込から
作業日数　約2週間

（無料代車もご用意　予約をお願い致します）

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お越しくださいね。誠実で丁寧な接客を心掛けています。

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