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大阪 阿倍野区よりのお客様 
オデッセイ 後ろ廻り板金

 バックでポールに当てたための損傷

自費修理による リヤバンパー交換、リヤゲート交換、バックパネルの修理の内容でのご依頼です。
このような激しい損傷ですが 案外バックの速度はスロー走行なはずなんですが ここまでいってしまうんですね。車が潰れて車内の人が守られるようにはなってはいるんですが。

 バックパネルの損傷

画像のように リヤバンパを取り外すとバックパネルには かなりのダメージがあり 交換してもおかしくないくらい 入り込みがきつかったです。
実費修理ということと バンパーが付くとほとんど見えないこともあり 板金をさせて頂きました。
ただ ウエザーストリップゴムとの隙間が開かない様に 雨漏れや風きり音などに気をつけながら慎重に板金しました。排気ガスなども少しの隙間から車内に入ってきますので そちらも確認しながらの作業を進めます。
確認の仕方ですが 後部室内に入り外からリヤゲートを閉めてもらいます。その際合わせ部分のウエザーストリップゴムから明かりが漏れていないか そして 紙を挟んでゴムの設置部分の圧力を測ったりもします。

 完成!

バックパネルの引き出し作業の時に パネル同士の隙間が開くのでシーラーをし 水漏れが無いようにします。
リヤバンパーとリヤゲートは同色の中古部品がありましたので お安く出来ました。
新車や高年式のお車ですと このようには行きませんが 年式が古くなって来ればこそのメリットですね。
最終確認で 後方に大量の水をかけ漏れのチェックをしました。

参考価格 ¥124,000-

作業日数 約2~3日間

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